Автомобильный преобразователь на TL494 для усилителя НЧ, схема которого приведена ниже, преобразует бортовое напряжение +12В в двухполярное +-35В. На самом деле выходное напряжение зависит от параметров трансформатора. Номиналы элементов и параметры трансформатора, которые будут указаны ниже, рассчитывались для мощности в 150Вт, что позволяет запитать усилитель НЧ на. Я же запитал данным преобразователем один канал TDA7293, поэтому мощности преобразователя в 150Вт мне было достаточным. Схема автомобильного преобразователя на TL494 для усилителя НЧ Схема преобразования двухтактная.

• Преобразователь Напряжения 12 220
• Преобразователь Напряжения Tl494 Ir4426 Драйвера
• Преобразователь 12в В 220в

Применяется такая схема в основном в повышающих преобразователях. Дефицитных компонентов в ней нет, за исключением диодов Шоттки КД213, в своем городе я их не нашел. Поставил импульсные диоды FR607, но они слабые, на 6 ампер. Еще один минус этих диодов, у них нет охлаждения, как у сборок. Для одного канала TDA7293 или TDA7294 диодов FR607 в принципе хватает. Мозгом нашего автомобильного преобразователя является ШИМ контроллер TL494. Я использую китайские TL494, работают они у меня без нареканий.

• Двухтактный генератор, на irfz44n упраляемый через ir4426 && tl494 Преобразователь для микродрели. Автор - Мирослав Скальдов.
• Ir4426, ir4427, ir4428 Драйвер двух ключей нижнего уровня. Отличительные особенности: Напряжение питания драйвера 620В.

Автомобильный преобразователь на tl494 для усилителя НЧ, схема которого приведена ниже, преобразует бортовое напряжение +12В в двухполярное +. Схема проверенного преобразователя напряжения 12-ти вольтового аккумулятора.

Есть вариант сэкономить немного денег и выдернуть ШИМ из старого блока питания ПК, очень часто они построены на TL494. Параметры и характеристики контроллера можете прочесть. Список Элементов. ОБОЗНАЧЕНИЕ ТИП НОМИНАЛ КОЛИЧЕСТВО КОММЕНТАРИЙ ШИМ контроллер TL494 1 VT1,VT2 Биполярный транзистор BC557 2 VT3,VT4 MOSFET-транзистор IRFZ44N 2 VD3-VD6 Диод Шоттки КД213 4 FR607 и мощнее VD1,VD2 Выпрямительный диод 1n4148 2 R1 Резистор 2Вт 18кОм 1 C1 Электролит 47мкФ 16В 1 С2,С11,С12 Конденсатор неполярный 0.1 мкф 3 Керамика любое напряж. С3 Электролит 470 мкФ 16В 1 C4 Конденсатор неполярный 1нФ 1 Керамика любое напряж. C5,С6 Электролит 2200 мкФ 16В 2 C7,С8 Конденсатор неполярный 0,01 мкФ 2 Керамика любое напряж.

C9,С10 Электролит 2200мкФ 50В 2 R1 Резистор 1 кОм 0.25Вт 1 R2 Резистор 4.7 кОм 0.25Вт 1 R3 Резистор 11 кОм 0.25Вт 1 R4 Резистор 56 Ом 2Вт 1 R5,R6 Резистор 22 Ом 0.25Вт 2 R7,R8 Резистор 820 Ом 0.25Вт 2 R9,R10 Резистор 22 Ом 2Вт 2 F1 Предохранитель 15А 1. Частота ШИМ задается элементами C4,R3. С помощью этого вы сможете рассчитать приближенную частоту.

На выходах она делится на два, но трансформатор работает именно на той частоте, которую мы рассчитываем и задаем. Изначально я рассчитывал ШИМ и трансформатор под частоту 50кГц (С4-1нф, R3-22кОм), но видимо марка сердечника трансформатора, фактически отличалась от заявленной марки продавцом, плюс погрешности в расчете. В итоге, количество витков первичной обмотки было недостаточным, вследствие чего, в обмотке протекал очень большой ток холостого хода, ключи ужасно грелись, и был слышен писк. Пришлось повысить частоту до 100 кГц, симптомы болезни исчезли. Если у вас случится подобная ситуация с неточным расчетом, то необходимо увеличить, либо уменьшить частоту элементами C4,R3. Если на холостом ходу горячие ключи и горячий трансформатор, то следует повысить частоту, либо добавить витки в первичной обмотке.

Совсем забыл, это если во вторичке нет короткого замыкания и нет ошибок в выходном выпрямителе, а то если есть КЗ на выходе, то естественно все будет греться и сгорит, так как в данной схеме нет защиты от КЗ. Если на холостом ходу ничего не греется, а при нагрузке происходит чрезмерное выделение тепла в трансформаторе, значит нужно понизить частоту элементами C4,R3, либо уменьшить количество витков первичной обмотки. Расчет и намотка трансформатора автомобильного преобразователя. Теперь приступим к самой увлекательной части, намотке трансформатора! Габариты моего кольцевого сердечника 40мм-25мм-11мм, марка 2000МН. Скачиваем и запускаем программу.

Схему преобразования выбираем Пуш-пул, схема выпрямления двухполярная со средней точкой, тип контроллера TL494, частоту ставьте 50-100 кГц, в зависимости от частотозадающих элементов C4,R3, далее выбираем нужное нам на выходе и на входе напряжения, выбираем также диаметр провода. Пару слов скажу про напряжение. При расчете я указал входное напряжение 10В-11В-13В, а после того как собрал преобразователь, при испытаниях замерил напряжение на клеммах аккумулятора 13,5 Вольт, в итоге на выходе получил не +-35В а +-46В на холостом ходу. Поэтому номинальное ставьте не 11В, а 13,5В. Минимальное и максимальное соответственно 11В и 14,5В.

В ходе расчета, я получил количество витков первичной обмотки 5+5, провод диаметра 0.85мм сложенный в пять жил. И как же это понять, спросите меня вы! Но тут ничего сложного, итак, приступим Мотаем первичную обмотку. Сначала, обмотаем наше колечко диэлектриком.

Все обмотки будем мотать в одну сторону, в какую, выбирать вам. Единственное правило, в одну сторону! Мотаем одним куском проволоки 5 витков. Берем еще кусок проволоки, и виток к витку мотаем еще 5 витков, и так далее виточек к виточку, пока не получим 5 витков в 10 жил (5+5 жил). Далее разделим по 5 жил и скрутим выводы.

Кладем изоляцию на первичную обмотку. Сразу зачищаем хвосты, скручиваем и усаживаем в термоусадку. Все, первичная обмотка у нас готова.

Объясню, что мы получили. Нам нужна первичная обмотка, имеющая 10 витков в 5 жил с отводом от середины (5+5 витков). Мы могли намотать так, сначала мотаем 5 витков 5 жилами, распределенными равномерно по всему кольцу, далее делаем отвод, кладем изоляцию, и сверху еще 5 витков 5 жилами. Получим тоже самое 5+5 витков проводом в 5 жил., ну или 10 витков с отводом от середины, кому как нравится называть. Минус данного способа в том, что обмотки могут быть не одинаковыми, а это плохо, так же чем больше слоев у трансформатора, тем ниже его КПД. Поэтому, мы мотали сразу 10 жилами 5 витков, далее разделили, и получили две одинаковых обмотки имеющих по 5 витков из 5 жил.

Давайте разберемся, как соединить данные обмотки. Тут ничего сложного, начало одной обмотки соединяем с концом другой. Главное не перепутать, и не соединить начало одной обмотки с её же концом.))))) В статье “” описан именно такой метод намотки вторичной обмотки понижающего преобразователя, предлагаю посмотреть. Соединяются выводы первички на самой плате. Если все правильно соединили, то средняя точка должна прозвониться с верхним и нижним плечом, показав нулевое сопротивление на мультиметре. Ну, вроде бы объяснил.

Друзья простите если много воды! Мотаем вторичные обмотки. По расчетам я получил 16+16 витков, проводом диаметр, которого равен 0.72мм, сложенным в 2 жилы. То есть 32 витка с отводом от середины. Запомните, если есть отвод от середины, то значит каждую половину нужно распределять по всему кольцу, а не на половине кольца. Берем двойной провод и мотаем 16 витков в ту же сторону, что и первичную обмотку. У меня влезло 17 витков, я не стал перематывать и оставил 17 виточков.

Далее выводы зачистил, скрутил и посадил в термоусадку. Берем двойной провод и мотаем еще 16 витков (у меня 17 витков) между витками предыдущей обмотки, в том же направлении. Посадил в термоусадку другого цвета, чтобы не ошибиться при соединении. Вторичная обмотка соединяется на плате, аналогично первичной обмотке (начало одной соединяется с концом другой). Далее кладем изоляцию. С трансформатором вроде бы закончили.

Преобразователь Напряжения 12 220

Ура, Ура, Ура! Дроссель мотается на желтом колечке, двумя жилами проводом, диаметр которого составляет 0,85мм, имеет 11 витков. Колечко выдернуто из БП ПК. Если найдете диоды Шоттки КД213, ставьте их. Можно попробовать спаять по два штуки FR607.

Либо переделать схему выпрямления и установить сборки из диодов Шоттки, которые можно поставить на радиатор. Получился вот такой автомобильный преобразователь на TL494 для усилителя НЧ.

Обратите внимание на Инструкции для стиральных машин Кайзер. Интересует более подробная информация? Обращайтесь по ☎ +7 (8442) 25-50-50. Потеряли инструкцию к стиральной машине Kaiser W42T10? Не беда, на нашем сайте вы ее обязательно найдете. Ремонт стиральных машин Kaiser любой модели - инструкции по эксплуатации. Скачать инструкцию к Kaiser Ремонт стиральных машин на сайте. Я лично ни на одной ссылке не нашёл инструкцию к данной машинке. Заходишь на ссылку. А там требуют номер телефона. Денюжку сняли, код. Стиральные машины узкие.

В итоге после испытаний, пришлось по два виточка с каждой вторичной обмотки убрать. В итоге после испытаний, пришлось по два виточка с каждой вторичной обмотки убрать. Данное действие вызвано большим выходным напряжением. В результате получил 15+15 витков во вторичной обмотке.

Преобразователь Напряжения Tl494 Ir4426 Драйвера

В архиве под статьей две печатные платы, одна под КД213, вторая под FR607. Изначально плата под КД213 была взята из интернета, переработана и адаптирована мной под FR607. При желании вы можете сами развести печатную плату под ваши типоразмеры элементов, трансформатора и внутренние размеры корпуса. Калькулятор расчета частоты TL494 Список элементов в PDF Даташит на TL494 Печатная плата. Сегодня погонял под нагрузкой 100вт в течении 30-40 минут(вода 0,4 л в кружке с нагрузкой нагрелась до 93 градусов),транс нагрелся до 35., ключи на маленьком радиаторе(4см на 3 см и толщиной 0,7см) до 45.

Преобразователь 12в В 220в

А вот диоды 213 без радиаторов за 5-7 мин нагрелись до 82 градусов,пришлось на них вентилятор поставить и температура сразу упала до 38-40 и так держалась.А при обдуве транса и ключей они стали ледяными.Так что если кто захочет использовать с большой нагрузкой ставьте диоды на радиаторы или обдув делайте.А еще заменил R5 и R6 на 11ом,стали меньше греться ключи и транс и снабберы (раза в 2 точно,у меня они 27 ом,что было). Всем удачи,схема рабочая.А, чуть не забыл до изменений резисторов гонял преобразователь на нагрузке 50 вт в течении 2 часов подряд без обдува,транс и ключи были по 50-55 градусов,а диоды по 65-70.